Электрический переключатель защиты двигателя, защитная блокировка с самоблокирующейся ручкой для автоматического выключателя Gv2me

Краткое описание:

M-K23 A: 46 мм, axbxc = 8 мм * 29 мм * 35 мм, подходит для кнопочного защитного выключателя двигателя, максимальный зажим 46 мм.

M-K23T A: 50 мм, axbxc = 96 мм * 29 мм x 47 мм, подходит для защитного выключателя двигателя с ручкой, максимальный зажим 53,5 мм.

Четыре отверстия для замков для управления запиранием нескольких человек, четыре навесных замка диаметром ≤7 мм. Могут использоваться для запирания. Он используется для фиксации защитного выключателя двигателя с высотой панели переключателя 46/50 мм во время технического обслуживания.

а) Изготовлен из прочного полипропилена ПП и высокопрочного модифицированного нейлона ПА, а также благодаря специальной технологии обработки, продукт обладает более высокой устойчивостью, коррозионной стойкостью, ударопрочностью и устойчивостью к перепаду температур (-57 ℃ ~ + 177 ℃).

б) Установка без инструментов с помощью эргономичных и прочных винтов.

в) 8 отверстий можно регулировать для блокировки.


Информация о продукте

Теги продукта

Приложение

Легко установить:Этот замок крепится с помощью крепежного винта типа маховика, его можно заблокировать вручную без инструментов. Устройство блокировки выключателя можно закрепить на защитном выключателе двигателя, затянув изгибающий винт, а затем можно повесить изоляционный замок, чтобы предотвратить замыкание. устройство от расшатывания.

Дизайн:Внутренняя часть корпуса lcok имеет пилообразный зуб из сплава, который более тесно связан с ручкой автоматического выключателя, поэтому его нелегко упасть во время использования, что обеспечивает эффективность блокировки и маркировки. В большей степени эта блокировка выключателя в большей степени изолирует эффективность блокировки и маркировки. Эта блокировка выключателя изолирует и защищает выключатель выключателя, чтобы защитить сотрудников от несчастных случаев с электрическим током во время обслуживания оборудования.

Готов использовать: Его можно использовать на всех защитных выключателях машины: когда внешняя поворотная ручка вращается, зубчатый зажим можно прочно соединить с корпусом, и можно предотвратить прикосновение защитного выключателя двигателя. Где должна быть маркировка локаута: Проводить ежедневное обслуживание, ремонт, наладку, чистку, осмотр и наладку оборудования. В башне, резервуаре, чайнике (и различных емкостях), водонагревателях, насосах и других объектах электрификации.

4

Информация о компании

Компания соблюдает профессиональные стандарты безопасности и охраны труда OSHA, а также национальный стандарт GB/T 33579-2017 по контролю безопасности оборудования и опасной энергии. Распространяясь по всему миру в 2015 году, с тех пор компания занимается исследованиями и разработками, производством и продажей продуктов безопасности и поддерживает тесное сотрудничество со многими известными отечественными компаниями, специализирующимися на предоставлении индивидуальных решений, помогающих компаниям повысить производительность. , производительность и безопасность. Блокировка/маркировка — это процесс контроля опасной энергии во время обслуживания и ремонта оборудования и машин.
Он предполагает установку навесных замков, устройств и меток на устройствах энергоизоляции, обеспечивающих невозможность эксплуатации контролируемого оборудования до снятия запирающего устройства. Мы считаем, что изоляция — это ваш выбор, а безопасность — это решение, которого достигает QVAND.
Мы предлагаем широкий ассортимент запирающего оборудования и меток, охватывающих большинство механических и электрических применений, включая навесные замки безопасности, клапанные замки, запорные засовы, электрические замки, тросовые замки, комплекты и станции запирания и многое другое. Вся наша продукция производится в соответствии со стандартами ISO и ANSI. Мы можем удовлетворить любые потребности клиентов, разные дизайны, разные торговые марки, разные цвета, разную упаковку.


  • Предыдущий:
  • Следующий: